Лебедки геофизические СИАМ-ЛЭСП-6
на базе мобильной лаборатории

Лебедка исследовательская ЛЭСП-6 предназначена для выполнения спуско-подъемных операций на канатной проволоке в течение проведения исследований нефтегазовых скважин

Опросный лист

Лебедки геофизические СИАМ-ЛЭСП-6
на базе мобильной лаборатории

Лебедка исследовательская ЛЭСП-6 предназначена для выполнения спуско-подъемных операций на канатной проволоке в течение проведения исследований нефтегазовых скважин

Опросный лист

Лебёдки геофизические СИАМ-ЛЭСП

Лебедки исследовательские геофизические предназначены для спускоподъемных работ проводимых на канатной проволоке с применением автономных приборов и скважинного оборудования на мобильной базе. Наличие современной системы управления лебёдкой, которая предназначена для эффективного решения задач измерения параметров спускопогружных работ, проводимых на скважине, в полуавтоматическом и автоматическом режиме протоколирование всех данных и дальнейшей обработки и интерпретации, позволяет полностью оптимизировать процесс.

Особенности СИАМ-ЛЭСП

Используется спуско-подъемный механизм с электрическим приводом и электронным управлением «СИАМ-ЛЭСП-6». Питание от 3-х фазной промышленной сети 380 В, 50 Гц;

1
Мерный механизм измерительный глубины спуска МИ-1 выполнен без мерного ролика (исключающий избыточную деформацию проволоки).

2
Свободный спуск обеспечивается ленточным тормозом непосредственно на барабане.

3
Два скоростных режима (отличаются по скорости в 3 раза): условно «тяговый» и условно «скоростной». Передачи переключаются в статическом режиме (при полном останове и постановке на тормоз).

4
Автономным источником питания спуско-подъемного механизма является синхронный генератор с приводом от ДОМ (дополнительный отбор мощности двигателя) автомобиля, что обеспечивает полную автономность исследований.

5

Используется спуско-подъемный механизм с электрическим приводом и электронным управлением «СИАМ-ЛЭСП-6». Питание от 3-х фазной промышленной сети 380 В, 50 Гц;

1
Мерный механизм измерительный глубины спуска МИ-1 выполнен без мерного ролика (исключающий избыточную деформацию проволоки).

2
Свободный спуск обеспечивается ленточным тормозом непосредственно на барабане.

3
Два скоростных режима (отличаются по скорости в 3 раза): условно «тяговый» и условно «скоростной». Передачи переключаются в статическом режиме (при полном останове и постановке на тормоз).

4
Автономным источником питания спуско-подъемного механизма является синхронный генератор с приводом от ДОМ (дополнительный отбор мощности двигателя) автомобиля, что обеспечивает полную автономность исследований.

5